Berita

Apa perbedaan mesin VTEC dan i-DSi? Keduanya sama-sama teknologi dari ATPM Honda namun memiliki karakter dan cara bekerja yang berbeda. Secara singkat bisa dikatakan fokus kedua teknologi ini antara lain: VTEC adalah Tenaga dan i-DSI adalah efisiensi.

VTEC (Variable valve Timing and lift Electronic Control) adalah teknologi yang menggabungkan elektronika dan mekanisme untuk mengatur waktu buka katup masuk (intake) sehingga kecepatan masuk campuran antara bahan bakar dan udara tetap terjaga dalam setiap rentang putaran mesin. Mesin ini dirancang untuk dapat meningkatkan performa dibandingkan efisiensi yang mampu mencapai torsi puncak pada rpm tinggi. Tapi, masih tetap menawarkan kombinasi yang bagus baik untuk performa maupun hemat bahan bakar. Untuk Honda Jazz VTEC Compression Ratio nya adalah 10.4:1.........

Semakin berkembangannya zaman maka makin banyak teknologi pada mesin yang teraplikasikan baik untuk kecepatan atau konsumsi BBM. Sama seperti tulisan yang akan dibahas kali ini, yaitu SOHC dan DOHC..............

Mungkin di antara kita pernah melihat terjadi kendaraan bermotor tiba-tiba saja mati mesinnya saat melintasi rel kereta api. Itu sering terjadi terutama pada saat kereta api akan lewat. Pengendara kendaraan kesulitan menyalakan kembali mesin kendaraannya tersebut. Akibatnya, kendaraan bermotor itu tertabrak kereta dalam. Hal tersebut ternyata disebabkan karena adanya pengaruh gesekan antara roda kereta dengan relnya. Jadi, bukanlah semata-mata karena supirnya gugup sehingga tak bisa  menghidupkan mesin kendaraannya kembali.

Bagaimana sebenarnya cara kerja sistem mesin injeksi? Jika dianalogikan, mesin injeksi ini rupanya seperti tubuh manusia.

Hal tersebut disampaikan Supervisor Technical Support Group PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, Dirdhana dalam Coaching Clinic Motor Injeksi di kantor detikcom, Jumat (22/7/2011).

"Mekanisme dasar fuel injection atau FI sama dengan mekanisme tubuh manusia. Misalkan ketika tubuh kehausan, sensor-sensor di tubuh akan mengirim sinyal ke otak manusia dan akhirnya otak akan memerintahkan tangan untuk meminum air di gelas," paparnya.

Begitu pula dengan sistem FI. Sistem ini memiliki sensor-sensor yang akan mengirimkan sinyal ke Electronic Control Unit (ECU), dan akhirnya ECU akan memerintahkan injector untuk menyemprotkan bensin ke mesin.