Arsip Berita: Artikel
Daftar Mobil yang boleh minum Premium
TEMPO.CO , Jakarta: Menteri Perindustrian M.S Hidayat memastikan bahwa pembatasan bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi pasti akan dilakukan pemerintah. Namun, dia belum mau mengungkapkan kapan pemerintah mau menerapkan pembatasan itu untuk menjaga tingkat konsumsi BBM bersubsidi 40 juta kiloliter.
"Secara resmi akan diumumkan pada Mei nanti,” kata Hidayat ketika dikonfirmasi wartawan, di Jakarta, Rabu, 25 April 2012.
Meski belum jelas kapan pembatasan BBM bersubsidi mulai dijalankan, namun Hidayat memastikan bahwa pembatasan tetap akan dilakukan berdasarkan kapasitas mesin mobil. »Iya pembatasan akan dilakukan di situ, untuk kendaraan roda empat dengan kapasitas 1.500 cc ke atas,” ujarnya.
Wajah BMW i3

Munich, KompasOtomotif - Setelah muncul dalam bentuk konsep dan berselubung saat melakukan tes jalan di proving ground Miramas, Marseilles, kini paras BMW i3 muncul kembali dengan sosok produksi. Rencananya, proyek yang dipimpin Ulrich Kranz ini akan diperkenalkan akhir 2013 atau awal 2014 dengan kapasitas produksi 100.000 per tahun.
Perbedaan mesin VTEC dan i-DSi
Apa perbedaan mesin VTEC dan i-DSi? Keduanya sama-sama teknologi dari ATPM Honda namun memiliki karakter dan cara bekerja yang berbeda. Secara singkat bisa dikatakan fokus kedua teknologi ini antara lain: VTEC adalah Tenaga dan i-DSI adalah efisiensi.
VTEC (Variable valve Timing and lift Electronic Control) adalah teknologi yang menggabungkan elektronika dan mekanisme untuk mengatur waktu buka katup masuk (intake) sehingga kecepatan masuk campuran antara bahan bakar dan udara tetap terjaga dalam setiap rentang putaran mesin. Mesin ini dirancang untuk dapat meningkatkan performa dibandingkan efisiensi yang mampu mencapai torsi puncak pada rpm tinggi. Tapi, masih tetap menawarkan kombinasi yang bagus baik untuk performa maupun hemat bahan bakar. Untuk Honda Jazz VTEC Compression Ratio nya adalah 10.4:1.........
Mesin SOHC dan DOHC
Semakin berkembangannya zaman maka makin banyak teknologi pada mesin yang teraplikasikan baik untuk kecepatan atau konsumsi BBM. Sama seperti tulisan yang akan dibahas kali ini, yaitu SOHC dan DOHC..............
Inilah Penyebab Mesin Mobil / Motor Tiba-tiba Mati di Lintasan Kereta Api
Mungkin di antara kita pernah melihat terjadi kendaraan bermotor tiba-tiba saja mati mesinnya saat melintasi rel kereta api. Itu sering terjadi terutama pada saat kereta api akan lewat. Pengendara kendaraan kesulitan menyalakan kembali mesin kendaraannya tersebut. Akibatnya, kendaraan bermotor itu tertabrak kereta dalam. Hal tersebut ternyata disebabkan karena adanya pengaruh gesekan antara roda kereta dengan relnya. Jadi, bukanlah semata-mata karena supirnya gugup sehingga tak bisa menghidupkan mesin kendaraannya kembali.
Mesin Injeksi Bekerja Seperti Tubuh Manusia
Bagaimana sebenarnya cara kerja sistem mesin injeksi? Jika dianalogikan, mesin injeksi ini rupanya seperti tubuh manusia.
Hal
tersebut disampaikan Supervisor Technical Support Group PT Yamaha Motor
Kencana Indonesia, Dirdhana dalam Coaching Clinic Motor Injeksi di
kantor detikcom, Jumat (22/7/2011).
"Mekanisme dasar fuel
injection atau FI sama dengan mekanisme tubuh manusia. Misalkan ketika
tubuh kehausan, sensor-sensor di tubuh akan mengirim sinyal ke otak
manusia dan akhirnya otak akan memerintahkan tangan untuk meminum air di
gelas," paparnya.
Begitu pula dengan sistem FI. Sistem ini
memiliki sensor-sensor yang akan mengirimkan sinyal ke Electronic
Control Unit (ECU), dan akhirnya ECU akan memerintahkan injector untuk
menyemprotkan bensin ke mesin.
Menghindari Mekanik Nakal
Saat mobil mengalami masalah, pasti harus dibawa ke bengkel. Namun terkadang mekanik memanfaatkan kesempatan tersebut untuk mempermainkan harga dan suku cadang. Untuk itu diperlukan perhatian khusus. Mekanik yang baik akan memberikan perhatian penuh ketika konsumen mengeluhkan gejala-gejala penyakit mobilnya serta memberikan penjelasan semua alternatif perbaikan dan memberikan kesempatan untuk berdiskusi.
Avanza / Xenia Ganti wajah
VIVAnews - Kabar mobil terlaris Indonesia, Toyota
Avanza - Daihatsu Xenia berganti wajah, ramai dibicarakan. Konon,
Avanza-Xenia versi baru akan diluncurkan pada tahun ini.
Spekulasi
beredar karena sejak pertama kali diluncurkan pada 2004, Avanza-Xenia
belum pernah ganti wajah. Kalaupun ada perubahan, itu sifatnya minor.























