Arsip Berita: Tips & Trick

 Filter udara adalah bagian yang penting bagi kendaraan. Perangkat ini adalah ujung tombak yang menghalangi masuknya kotoran ke dalam mesin pembakaran. Filter udara terletak pada bagian atas karburator.

    Selain menyaring debu yang masuk ke mesin pembakaran, filter udara juga berfungsi untuk mencegah nyala api dari mesin pada saat mesin dinyalakan kembali. Kalau sudah bercampur dengan debu mesin bisa ngadat. Kalau sampe mogok di jalan tentu kita dibikin repot. Karena pentingnya, pada tahun 2006 Nissan Motor melakukan recall terhadap 140.000 unit model Altima di Amerika Serikat karena bahan pembuatnya berpotensi membuat percikan api yang dapat membakar mesin.

Turbo Jet sang propeler legendaris sekali lagi terbukti sebagai alat penghemat BBM yang signifikan. Salah seorang customer kami Bapak Ali yang berdomisili di Surakarta membuktikan kehebatan alat ini di Mobilnya Opel Blazer. Menurut penuturan beliau setelah memasang Turbo Jet di mobilnya, BBM menjadi irit secara signifikan. Biasanya untuk jarak tempuh Madiun Solo beliau harus mengisi BBM senilai 75.000. Nah setelah memakai turbo jet ternyata hanya memerlukan BBM senilai 50.000 atau hemat sekitar 30 %. Efek lain yang dirasakan adalah power meningkat dan akselerasi meningkat.

Proses pembakaran dan pengapian pada mesin bensin berbeda dengan mesin diesel. Pada mesin berbahan bakar bensin, bahan bakar dipompa ke dalam karburator atau injektor, dicampur dengan udara, dan dikirimkan ke mesin untuk dinyalakan di dalam ruang bakar. Pembakaran terjadi karena campuran udara dan bensin dinyalakan oleh percikan bunga api listrik di dalam silinder oleh busi. Sedangkan mesin diesel tidak dinyalakan oleh percikan bunga api listrik, tetapi digerakkan oleh udara yang diisap dan dikompresikan di dalam silinder. Kompresi mengakibatkan udara menjadi panas, sehingga bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor ke dalam silinder akan menyala dengan sendirinya.